カテゴリ:京浜島・つばさ公園レポート( 122 )

‘17年 川崎・浮嶋公園レポート ・・・ ANA/JA8654

2017年10月18日

英国の航空会社の格付け会社 “ SKYTRAX/スカイトラックス社 ” が、2017年度の 『 5スター 』 に認定したのが9社で、ANAは5年連続で選出されています。 9社を所属アライアンス別に分けますと、ANAも所属している 『 スターアライアンス 』 が4社、 『 ワンワールド 』 が2社、 『 スカイチーム 』 が1社、そして未所属が2社となっています。 『 スターアライアンス 』 チーム・・・・・恐るべし!

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本日の掲載機は、撮影時NH564便として高知空港(RJOK)から到着し、インターバルの後NH535便として高松空港(RJOT)へ向け飛び立ちました。 尚、当該機の当ブログへの掲載は初となります。

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本日のレジ番機は・・・・・

ANA/JA8654/A320-211型機 ☆ 

【製造番号: 507  受領日:1995年02月01日】

*撮影日と場所:2017年10月01日 川崎/浮嶋公園

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by winglets | 2017-10-18 23:15 | 京浜島・つばさ公園レポート | Comments(0)

‘17年 京浜島・つばさ公園レポート ・・・UAL/N26960

2017年09月26日

8月01日より掲載を続けて来ました今回の “ 京浜島・つばさ公園レポート ” は、本日分で終了となります。 新レポートは、10月01日からの掲載を予定していますので、宜しければ引続き閲覧願えれば幸いです。

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近年、世界の航空会社から “ ジャンボ機 ” が退役しています。 マニアにとっては、言い様もない淋しさと、残念と言う気持ちが・・・。 本日の掲載機が所属する 『 ユナイテッド航空(UAL) 』 のB747-422(WL)型機もしかりで、最終便は11月07日、サンフランシスコ国際空港(KSFO)発、ホノルル・ダニエル・K・イノウエ国際空港(PHNL)行きが予定されています。 本日現在、13機の “ ジャンボ機 ” が在籍していますが、全機退役迄の残された時間を見守りたいと・・・・・。

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本日の掲載機は、撮影時UA875便としてサンフランシスコ国際空港(KSFO)から到着し、インターバルの後UA876便としてKSFOへ向け飛び立ちました。 尚、当該機の当ブログへの掲載は初登場となります。

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本日のレジ番機は・・・・・

UAL/N26960/B787-922型機 ☆ 

【製造/ライン番号:36408/355 受領日:2015年11月06日】

*撮影日と場所:2017年07月22日 京浜島・つばさ公園

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by winglets | 2017-09-26 23:15 | 京浜島・つばさ公園レポート | Comments(0)

‘17年 京浜島・つばさ公園レポート ・・・JAL/JA823J

2017年09月25日

本日の掲載機 “ JA823J ” は、JAL/B787-846型機の11号機として導入された機材です。 開発・製造等の関係から、JAL/B787-846型機のレジ番と導入の順番が一致していないのは周知の通りです。 レジ番の予約登録時、一番若く初号機に予定されていた “ JA821J ” が12号機として納入されました。 余談ですが、初号機となった機材は成田空港(RJAA)へ到着した “ JA825J ” で、2号機は羽田空港(RJTT)に到着した “ JA822J ” で、両機は同じ日に到着しました。

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本日の掲載機は、撮影時JL092便としてソウル・金浦国際空港(RKSS)から到着し、インターバルの後JL093便としてRKSSへ向け飛び立ちました。 尚、当該機の現ブログへの掲載は初登場となります。

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本日のレジ番機は・・・・・

JAL/JA823J/B787-846型機 

【製造/ライン番号:34833/21 受領日:2013年08月29日】

*撮影日と場所:2017年07月22日 京浜島・つばさ公園

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by winglets | 2017-09-25 23:15 | 京浜島・つばさ公園レポート | Comments(0)

‘17年 京浜島・つばさ公園レポート ・・・ANA/JA825A

2017年09月24日

昨日の掲載分の続きとなりますが、本日の掲載機 “ JA825A ”より、B787型機の胴体前方に 『 787 』 の文字が無い、通常塗装での納入となっています。 ちょっと話の内容が違ってきますが、ANA/B787型機のレジ番に関してですが・・・。 ANA/B787型機のレジ番は、初号機の “ JA801A ” から始まり、本日の掲載機 “ JA825A ” 迄は連番でしたが、残念な事に “ JA826A ” は青森県警のヘリコプターで登録済みとなっており、次のレジ番は “ JA827A ” から始まり “ JA840A ” で一旦終わり、新しいレジ番のスタートは “ JA871A ” から始まるも、またしても “ JA881A ” と “ JA889A ” の2件が、小型機を運営する事業者が既に登録を済ませ、“JA890A”から続き番号が再開され、先般到着した“JA894A”が一番新しい登録機となっています。

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本日の掲載機は、撮影時NH676便として広島空港(RJ0A)から到着し、インターバルの後NH025便として伊丹空港(RJOO)へ向け飛び立ちました。 尚、当該機の現ブログへの掲載は2回目となり、前回は2015年05月23日でした。

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本日のレジ番機は・・・・・

ANA/JA825A/B787-881型機 ☆ 

【製造/ライン番号:34516/148 受領日:2014年02月06日】

*撮影日と場所:2017年07月22日 京浜島・つばさ公園

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by winglets | 2017-09-24 23:15 | 京浜島・つばさ公園レポート | Comments(0)

‘17年 京浜島・つばさ公園レポート ・・・ANA/JA824A

2017年09月23日

分岐と申しますか、境目と呼ぶのが正解なのか・・・・・。 本日の掲載機 “ JA824A ”もそれに関係した機材ですが、お分かりになる方はいらっしゃいますか。 普通に考えられるのは、国際線仕様、又は 国内線仕様機材が考えられますが・・・・・。 今回の正解は、“ JA824A ” 迄のB787型機の胴体前方に 『 787 』 の文字が大きく描かれていましたが、次号機である “ JA825A ” からはこの文字が消えて通常塗装となり、最終的には全て通常塗装になるとの事です。

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本日の掲載機は、撮影時NH386便として米子空港(RJ0H)から到着し、インターバルの後NH681便として広島空港(RJOA)へ向け飛び立ちました。 尚、当該機の現ブログへの掲載は3回目となり、前回は2015年10月05日でした。

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本日のレジ番機は・・・・・

ANA/JA824A/B787-881型機  

【製造/ライン番号:42247/132 受領日:2014年01月07日】

*撮影日と場所:2017年07月22日 京浜島・つばさ公園

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by winglets | 2017-09-23 23:15 | 京浜島・つばさ公園レポート | Comments(0)

‘17年 京浜島・つばさ公園レポート ・・・ANA/JA815A

2017年09月22日

現地時間の09月22日/17時31分、米国サウスカロライナ州チャルストン国際空港(KCHS)を離陸したNH9397便が、本日20時32分羽田空港(RJTT)C滑走路RW34Rへ着陸しました。 当該機は、ANAの25号機となるB787-981型機(JA894A)で、本年受領する予定の4番目の機体で、B787型機全61機目となり名実共に最大勢力機となっています。

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本日の掲載機は、撮影時NH972便として上海浦東国際空港(ZSPD)から到着し、インターバルの後NH853便として台北松山空港(RCSS)へ向け飛び立ちました。 尚、当該機の現ブログへの掲載は2回目となり、初回は2014年09月21日でした。

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本日のレジ番機は・・・・・

ANA/JA815A/B787-881型機 

【製造/ライン番号:40899/66 受領日:2012年09月30日】

*撮影日と場所:2017年07月22日 京浜島・つばさ公園

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by winglets | 2017-09-22 23:15 | 京浜島・つばさ公園レポート | Comments(0)

‘17年 京浜島・つばさ公園レポート ・・・ANA/JA754A

2017年09月21日

マニア、一般の方を含め、空港で見かける航空機の中に、それぞれの “ スター機材 ” があると思います。 その基準としては、大体が特別塗装機ではないかなと。 本日の掲載機も、嘗ては大人気で、スター中の “ スター機 ” であった機材です。 皆さんも撮影経験があると思いますが、2011年07月より2016年04年迄の間、ANAポケモンジェット 『 ピース★ジェット 』 として活躍していました。

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本日の掲載機は、撮影時NH462便として那覇空港(ROAH)から到着し、インターバルの後NH475便としてROAHへ向け飛び立ちました。 尚、当該機の現ブログへの掲載は2回目となり、初回は2015年07月29日でした。

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本日のレジ番機は・・・・・

ANA/JA754A/B777-381型機 

【製造/ライン番号:27939/172 受領日:1998年10月20日】

*撮影日と場所:2017年07月22日 京浜島・つばさ公園

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by winglets | 2017-09-21 23:15 | 京浜島・つばさ公園レポート | Comments(2)

‘17年 京浜島・つばさ公園レポート ・・・CPA/B-KQM

2017年09月20日

9月14日付けのFly Team Newsに、キャセイパシフィック航空(CPA)が導入する、エアバス社A350型機に関するニュースが掲載されていました。 頭の悪い私が、このニュース記事を読んで??・・・・・今一頭に入ってこなく、発注機種のプラス/マイナスの変更が掲載されているのですが・・・・・。 記事に興味を引かれた方は、下段のURLをチェックして下さい。

【 Fly Team News・・・09月14日付け 】
http://flyteam.jp/airline/cathay-pacific-airways/news/article/84213


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本日の掲載機は、撮影時CX548便として香港国際空港(VHHH)から到着し、インターバルの後CX549便としてVHHHへ向け飛び立ちました。 尚、当該機の現ブログへの掲載は初めてとなります。

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本日のレジ番機は・・・・・

CPA/B-KQM/B777-367(ER)型機 ☆ 

【製造/ライン番号:41433/1195 受領日:2014年04月18日】

*撮影日と場所:2017年07月22日 京浜島・つばさ公園

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by winglets | 2017-09-20 23:15 | 京浜島・つばさ公園レポート | Comments(0)

‘17年 京浜島・つばさ公園レポート ・・・JAL/JA773J

2017年09月19日

近年、航空会社の旅客サービスとして『地上の快適性と上空での快適性』の鬩ぎ合いが目立つと思います。 地上は、空港ラウンジのリノベーション。 上空では、座席そのものは勿論、前席との間隔、機内食等、が競いあわれています。 機内食で思い出すのは、今から三十数年前に搭乗したニューヨーク行きのJAL006便の機内食。 その時口にしたのが、初 “ テラミス ” 。 その美味しさは衝撃的な物で、その感動を正直にCA (当時の呼び方はスチューワーデス) に伝えたら、帰ってきた言葉が「宜しければお代りをお持ちしましょうか」でした。 当然頂きましたし、最高に美味しかったです。

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本日の掲載機は、撮影時JL310便として福岡空港(RJFF)から到着し、インターバルの後JL321便としてRJFFへ向け飛び立ちました。 尚、当該機の現ブログへの掲載は2回目で、初回は2015年06月16日となります。

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本日のレジ番機は・・・・・

JAL/JA773J/B777-246型機 

【製造/ライン番号:27653/635 受領日:2007年05月17日】

*撮影日と場所:2017年07月22日 京浜島・つばさ公園

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by winglets | 2017-09-19 23:15 | 京浜島・つばさ公園レポート | Comments(0)

‘17年 京浜島・つばさ公園レポート ・・・JAL/JA010D

2017年09月18日

昨日掲載したのが “ レインボーセブン ” の3号機で、本日の掲載機が7号機となります。 ボーイング社からJALが付与されている顧客番号は “ 46 ” で、旧JASの顧客番号は “ 89 ” でした。 因みに日本トランスオーシャン航空の顧客番号は “ Q3 ” となっています。 と言う事で、JALグループ内で就航しているボーイング機の機種下2桁の数字でオリジナルの導入元がわかります。

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本日の掲載機は、撮影時JL902便として那覇空港(ROAH)から到着し、インターバルの後JL319便として福岡空港(RJFF)へ向け飛び立ちました。 尚、当該機の現ブログへの掲載は2回目で、初回は2015年11月01日となります。

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本日のレジ番機は・・・・・

JAL/JA010D/B777-289型機 ☆ 

【製造/ライン番号:27642/213 受領日:2004年04月06日】
※ 当該機は1999年05月、旧JASへ新造機として導入され、その後JALとの経営統合により現在に至る。

*撮影日と場所:2017年07月22日 京浜島・つばさ公園

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by winglets | 2017-09-18 23:15 | 京浜島・つばさ公園レポート | Comments(0)