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‘15年 高松空港レポート・・・JAL/JA334J

2015年09月30日

今回、初めて訪れた高松空港 ( RJOT )と、又 初めて搭乗したLCCのレポートを掲載しています。 掲載スタート時に記載致しましたが、通常の掲載基準を無視し、今回の“高松空港レポート”に掲載する画像は、全ての撮影分を掲載致しますので、宜しくお願いします。

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今回、高松空港(RJOT)で撮影したポイントは下段の3ヶ所でした。

① : 空港ターミナルビル3階にある “ 展望デッキ ” 。 ・・・ 『 全国空港ウォッチングガイド 』 には料金100円と記載されていましたが、現在は無料の様です。 高い金網フェンスに囲まれていますが右側、左側両方に4,5ヶ所の大型のレンズ穴があり十分に対応出来ていますが、中央部分にあるアクリル版は撮影には不向き。

② : “ さぬきこどもの国 ” 。 ・・・ 空港ターミナルビルとは滑走路を挟んだ対面にあり、又 滑走路とは平行に広がり、しかも高い位置にある為、視界を邪魔されず絶好の撮影スポットだと思います。

③ : “ 高山航空公園 ” 。 ・・・ RW/08の延長線上に位置する小高い山。 今回最大の目的地の撮影ポイント。 当該地へお出かけを計画されている方は、事前に 『 Google Earth 』 でシュミレーションする事をお勧めします。


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本日のレジ番機は・・・・・

JAL/JA334J/B737-846(WL)型機 

【製造/ライン番号:40349/3489 受領日:2010年12月12日】
※ 当該機は2010年12月、新造機として旧JEXへ納入され、その後JAL籍に。 又、当該機の当ブログへの掲載は3回目で、初回は今月09月06日でした。 今回、当ブログ掲載ルール無視の、撮影全機を掲載する事での実施となります。

*撮影日と場所:2015年09月15日/高松空港とその周辺

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by winglets | 2015-09-30 23:30 | 高松空港(RJOT)レポート | Comments(0)

‘15年 高松空港レポート・・・JAL/JA328J

2015年09月29日

今回、初めて訪れた高松空港 ( RJOT )と、又 初めて搭乗したLCCのレポートを掲載しています。 掲載スタート時に記載致しましたが、通常の掲載基準を無視し、今回の“高松空港レポート”に掲載する画像は、全ての撮影分を掲載致しますので、宜しくお願いします。

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羽田空港(RJTT)の撮影時以外には必ず持参するのが、イカロス出版(株)から2013年04月05日に発行された 『 全国空港ウォッチングガイド 』 。 私にとって、空港撮影時の心強いバイブルで、次回の撮影場所リサーチには欠かせない本です。 又、 『 全国空港ウォッチングガイド 』 の姉妹本とも言える 『 気軽に楽しむ 世界の空港 飛行機撮影ガイド』 も、撮影計画を建てる意味で大切な本で、近い内に香港か台北に出掛けようと計画中です。

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本日のレジ番機は・・・・・

JAL/JA328J/B737-846(WL)型機 

【製造/ライン番号:35357/3279 受領日:2010年05月24日】
※ 当該機は2010年05月、新造機として旧JEXへ納入され、その後JAL籍に。

*撮影日と場所:2015年09月15日/高松空港とその周辺

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by winglets | 2015-09-29 23:15 | 高松空港(RJOT)レポート | Comments(0)

‘15年 高松空港レポート・・・JAL/JA309J

2015年09月28日

今回、初めて訪れた高松空港 ( RJOT )と、又 初めて搭乗したLCCのレポートを掲載しています。 掲載スタート時に記載致しましたが、通常の掲載基準を無視し、今回の“高松空港レポート”に掲載する画像は、全ての撮影分を掲載致しますので、宜しくお願いします。

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高松での足として予約したのは “ オリックス・レンターカー ” で、1番小型のコンパクトSKクラス。 空港から1~2分の事務所迄は、送迎バスで移動し手続き・・・・・用意されていたのは 『 ダイハツ・ムーブ 』 でした。 今回、高松空港(RJOT)行きを選択した最大の理由として 『 高山航空公園 』 からの撮影。 レンターカーのスタッフに 『 高山航空公園 』 への行き方を聞いたら「わからない」との事で、カーナビにセットしてもらっても古いソフトなのか表示されず、自分で探す事に。 途中で数人に聞いたのですが、残念ながら情報を得る事が出来ず、ヤマ勘で走行。 20分位の走行でやっと 『 高山航空公園 』 の標識を発見し農道から山道へ。 山道には、途中対向車とすれ違う為の場所が数ヶ所あるものの、基本的には1台が通れる狭さ。 やっとの思いで到着した山頂からの景色は最高で、特にRJOTを眼下にした時は興奮しました。

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本日のレジ番機は・・・・・

JAL/JA309J/B737-846(WL)型機 

【製造/ライン番号:35338/2522 受領日:2008年02月25日】
※ 当該機は2008年02月、新造機として旧JEXへ納入され、その後JAL籍に。 又、当該機の当ブログへの掲載は2回目で、前回は昨年2014年08月23日でした。

*撮影日と場所:2015年09月15日/高松空港とその周辺

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by winglets | 2015-09-28 23:15 | 高松空港(RJOT)レポート | Comments(0)

‘15年 高松空港レポート・・・ANA/JA72AN

2015年09月27日

今回、初めて訪れた高松空港 ( RJOT )と、又 初めて搭乗したLCCのレポートを掲載しています。 掲載スタート時に記載致しましたが、通常の掲載基準を無視し、今回の“高松空港レポート”に掲載する画像は、全ての撮影分を掲載致しますので、宜しくお願いします。

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本日は、昨日画像掲載し、又 帰路便に利用した “ ジェットスター・ジャパン(JJP/GK) ” に関する事を記載したいと思います。 JJPの利用は今回が初めてで、思ってた以上に満足を感じました。 今回搭乗した高松空港(RJOT)発、成田(RJAA)行きGK416(19:00発)は日本航空(JAL)とカンタス航空(QFA)との3社共同運航便。 予約はJJP/HPよりGK便として予約しましたが、JAL又はQFAマイレージを選択し加算出来るのには驚きと共に得した感じが・・・。 予約完了後には『ウエブ・チェックイン』が可能で、完了書類(搭乗券)コピーしておくと、荷物の預け入れが無い場合はチェックイン・カウンターをパスし、直接検査場へと進め、時間短縮に大変便利。 同時にRJAAからのLCCバス/東京シャトル(京成バスグループ)を予約購入(追加料金要)も出来で大変便利。 最後は、往路便の春秋航空(SJO)の機内アナウンスはCAのみでしたが、JJP便はCAの他にコクピット・クルーからあり、降機時にはCAと副操縦士のお見送りもあり、また次回も利用したいと思いました。

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本日のレジ番機は・・・・・

ANA/JA72AN/B737-881(WL)型機 

【製造/ライン番号:33915/4426 受領日:2013年04月15日】
※ 当該機の当ブログへの掲載は2回目で、初回は約1ヶ月前の2015年08月30日でした。 今回、当ブログ掲載ルール無視の、撮影全機を掲載する事での実施となります。

*撮影日と場所:2015年09月15日/高松空港とその周辺

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by winglets | 2015-09-27 23:26 | 高松空港(RJOT)レポート | Comments(0)

‘15年 高松空港レポート・・・JJP/JA12JJ

2015年09月26日

昨日より、今回初めて訪れた高松空港 ( RJOT )と、又 初めて搭乗したLCCのレポートを掲載しています。 宜しければ引続きご覧下されば幸いです。

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今回、LCC航空2社 “ 春秋航空日本 (SJO/IJ) ” と“ ジェットスター・ジャパン(JJP/GK) ” 、そして成田ターミナル3迄のアクセスもLCCバス2社 ( 京成グループとJRバスグループ ) を利用しました。 先ず、往路はIJ611便(07:00発)を利用する事で、東京駅からJRバスグループ 『 THEアクセス成田 』の深夜バス(01:20発)を利用。 SJO機の出発時刻を考えると早朝バスでは間に合わなく思われ、その様な選択になりました。 結果、成田ターミナル3には02:30分頃到着し、長い時間待つ事に。 SJOのチェックイン開始時間は搭乗120分前~35分前で、事前搭乗手続きは出来ません。 初LCCのチェックイン時にトラブルに遭遇・・・事前に座席指定していましたが、機械操作中に『既にチェックイン完了』とのメッセージで、搭乗券が出ませんでした。 係員に聞いたところ“中国人団体客があり別の席を用意しました。”との事で、予約した席の6~7席後方に了解も得ず、勝手に変更された搭乗券を渡されました。 当該便のお客は60%の中国人で、大声での会話等で大変不愉快に。 又、記念に機内販売品をカード購入しようと思いましたが、何故か使用出来ませんでした。 因みに航空券購入時と同じカードでしたが。 ・・・・・本日の掲載画像の機材は、帰路に搭乗したGK416便にもアサインされたJJPの午前便のJA12JJ機で、送迎デッキからの撮影分です。

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本日のレジ番機は・・・・・

JJP/JA12JJ/A320-232型機 

【製造番号:5618 受領日:2013年05月21日】

*撮影日と場所:2015年09月15日/高松空港とその周辺

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by winglets | 2015-09-26 23:15 | 高松空港(RJOT)レポート | Comments(0)

‘15年 高松空港レポート・・・CQH/B-6705

2015年09月25日

今年は羽田空港 ( RJTT ) 以外の他空港へ、積極的に撮影に出掛ける事を決め、元旦当日にはRJTTから福岡空港 ( RJFF ) と新千歳空港 ( RJCC ) を一周し、その後、静岡空港 ( RJNS ) 、中部空港 ( RJGG ) 、鹿児島空港 ( RJFK ) と行き、今回は以前より行きたい空港の一つとしていた高松空港 ( RJOT ) へ、これまた1回体験してみたかったLCCで出掛けて来ました。 今回はその時のレポートを掲載して行きます。 又、今回は当ブログ独自の掲載ルールを無視し、撮影した全機 ( 施設展示機を含む ) を掲載しますので、宜しければお付き合い下されば幸いです。 尚、掲載の順番に関しては従来通り、エアバス機、ボーイング機、その他機、の順とします。

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RJOTにはLCCが “ 春秋航空日本 (SJO/IJ) ” と“ ジェットスター・ジャパン(JJP/GK) ” の2社が就航しているので、往路はSJO、帰路はJJPを利用しての日帰り。 先ずは、私のファーストLCC機となったSJO機611便(07:00発)。 早朝の出発とアクセスの関係から東京駅発、成田ターミナル3行きの深夜バスを利用。 この区間にもLCCバス2社 ( 京成グループとJRバスグループ ) が運航。 こちらも、往路はJRバスグループ 『 THEアクセス成田 』 、帰路は京成グループの 『 東京シャトル 』 を利用し、明日以降個人的に比較した感想を掲載したいと思っています。 ・・・・・掲載トップは、SJOの親会社で、中国から日本の地方空港へ路線網を広げている “ 春秋航空(CQH/9C) ” 機です。 そしてその撮影場所がRJOTに興味を持った憧れの場所で、RJOTを眼下に見渡せる最高の場所 “ 高山航空公園 ” 。

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本日のレジ番機は・・・・・

CQH/B-6705/A320-214型機 

【製造番号:4331 受領日:2010年06月21日】

*撮影日と場所:2015年09月15日/高松空港とその周辺

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by winglets | 2015-09-25 23:15 | 高松空港(RJOT)レポート | Comments(0)

‘15年 城南島・海浜公園レポート・・・JLJ/JA223J

2015年09月22日

以前のブログ ( 別のプロバイダー時 ) では、箸休め的に地元 “横浜レポート” と題し、横浜港大さん橋国際客船ターミナルに接岸する大型豪華客船の画像を掲載していましたが、先般友人と会食した際、今のブログでも復活したらとの提案が・・・考えてみるよと返事。 因みに本日朝より夕刻迄 『 セレブリティー・ミレニアム 』 (船籍:マルタ、総トン数:91,000トン) と 『 飛鳥Ⅱ 』 (船籍:日本、総トン数:50,142トン) が接岸し、明日午後から『ぱしふぃっくびいなす』(船籍:日本、総トン数:26,594トン)が接岸する予定です。

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先月より約1ヵ月間掲載しました “ 城南島海浜公園 ” での撮影分は、本日掲載分で最終回となります。 これからの掲載予定として、先般撮影に出掛けた “高松空港” での撮影分を計画していますので、宜しければ引続きご覧下されば幸いです。 尚、現在画像整理中の為、25日からの掲載となります。

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本日のレジ番機は・・・・・

JLJ/JA223J/Embraer ERJ170-100STD型機  

【製造番号:17000362 受領日:2013年07月03日】

*撮影日と場所:2015年08月22日/城南島・京浜公園

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by winglets | 2015-09-22 23:15 | 城南島・海浜公園レポート | Comments(0)

‘15年 城南島・海浜公園レポート・・・JAL/JA833J

2015年09月21日

皆様はシルバー・ウイークを如何お過ごしですか。

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現在、JAL保有のB787型機は全23機で、その内訳はB787-846型機が22機、そしてB787-946型機が1機で、全てが国際線仕様機となっており、国内線には就航していない為、主に羽田(RJTT)の離発着機を撮影している私にとっては、撮影出来るチャンスが物凄く限られ、過去撮影済みのJAL/B787型機のレジ番をチェックした所6機と少なく、これからは積極的に撮影したいと思います。


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本日のレジ番機は・・・・・

JAL/JA833J/B787-846型機 

【製造/ライン番号:34846/125 受領日:2013年12月16日】

*撮影日と場所:2015年08月22日/城南島・京浜公園

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by winglets | 2015-09-21 23:15 | 城南島・海浜公園レポート | Comments(0)

‘15年 城南島・海浜公園レポート・・・ANA/JA818A

2015年09月20日

久々に手に汗握る試合を見る事に・・・。 それにしても凄いぞ “ ラグビー日本代表 ” 。 試合終了間際の逆転トライ。 テレビを見ていてしびれました。

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本日のネットニュース ( トライシー ) のヘッドラインに “ スカイマーク、ANAと13路線でコードシェアー検討 東京/羽田発着3路線は対象外 ” とありました。 記事の内容は、羽田-神戸線など13路線を対象に、共同運航を始める協議をしているとの事で、来年3月下旬からの夏ダイヤに間に合わせるべく、調整を急いでいるとの事。 対象外と予想される3路線とは、ANAが別の航空会社と共同運航を実施している、羽田と新千歳、福岡、鹿児島の路線。

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本日のレジ番機は・・・・・

ANA/JA818A/B787-881型機 

【製造/ライン番号:42243/83 受領日:2013年05月14日】

*撮影日と場所:2015年08月22日/城南島・京浜公園

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by winglets | 2015-09-20 23:15 | 城南島・海浜公園レポート | Comments(0)

‘15年 城南島・海浜公園レポート・・・ANA/JA811A

2015年09月19日

9月の大型連休、シルバー・ウィークが始まりました。 皆様は何か計画、おありですか。

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昨日付のANAニュースリリースに “ 今年で54回目 『 赤い羽根共同募金 』 に協力します ” とありました。 又、副題として ~ 全国に厚生労働大臣からのメッセージと赤い羽根をANAがお届けします ~ 、そして ~ 赤い羽根ロゴマーク入りの特別塗装機が大空へ ~ とありました。 赤い羽根共同募金ロゴマークの入った特別塗装機が20機、10月01日から3ヶ月間の予定で就航するとの事です。


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本日のレジ番機は・・・・・

ANA/JA811A/B787-881型機 

【製造/ライン番号:34502/51 受領日:2012年07月16日】
※ 当該機の当ブログへの掲載は2回目で、初回は昨年の2014年08月03日でした。

*撮影日と場所:2015年08月22日/城南島・京浜公園

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by winglets | 2015-09-19 23:15 | 城南島・海浜公園レポート | Comments(0)