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‘15年 高松空港ﾚﾎﾟｰﾄ･･･付録：その３(最終回)･･･高山航空公園展示機

2015年10月08日

短い掲載期間でしたが、今回で“高松空港ﾚﾎﾟｰﾄ”が最終と致します。 高松空港(RJOT)での撮影は、予想を大きく上回り、私にとって大変有意義で、且つ楽しい時間となりました。 また2回、3回と通いたい“お気に入りの空港”となりました。 ･････明日はお休みを頂き、10日より今年2月以来での “ 川崎･浮島公園ﾚﾎﾟｰﾄ ” の掲載を予定しています。

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本日“付録：その３(最終回)”として画像掲載した『高山航空公園展示機』は、高松空港(RJOT)を見下ろす、R/W08の延長線上の高台に位置し、敷地内には下段の3機が展示されています。 今回のﾚﾎﾟｰﾄのｽﾀｰﾄ時に記載致しましたが、高山航空公園にたどり着くのは大変でした。 ﾚﾝﾀｰｶｰ装着のｶｰﾅﾋﾞのｿﾌﾄが古いのか、当該地が表示されず、ヤマ勘を頼りにたどり着きました。 やっとの思いで到着した高山航空公園からの眺めは最高でした。

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本日の画像掲載機 ( 施設展示機 - 3機 ) ･････

① ： 川崎ベル式 47G3B-KH4型
【寄贈：平成02年09月吉日／四国航空(株)】

② ： T-2 超音速高等練習機
　　【元航空自衛隊所属機】

③ ： セスナ式170B型
　　【寄贈：平成02年09月吉日／四国航空(株)】

＊撮影日と場所：2015年09月15日／高松空港とその周辺

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‘15年 高松空港ﾚﾎﾟｰﾄ･･･付録：その２･･･旧ＡＮＫ／ＪＡ８７４３

2015年10月07日

今回の“高松空港ﾚﾎﾟｰﾄ”も最終に近づいて来ました。 撮影した定期便の画像は一昨日掲載分で終了致しましたが、昨日を含めた2、3日は付録画像を掲載致します。

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本日“付録：その２”として画像掲載した『旧ANK／YS-11A-500型機／JA8743』は、高松空港(RJOT)ﾀｰﾐﾅﾙﾋﾞﾙとは対面で、滑走路と平行に隣接している『さぬきこどもに国』の中央部に展示されています。 展示機の紹介ﾌﾟﾚｰﾄには“1969年08月25日伊丹~長崎便に初飛行、1997年09月11日の稚内~丘珠便を最後に退役し、1998年01月19日高松空港に最終飛行しました。”とありました。 又、ﾌﾟﾚｰﾄには追加情報として、生産された全182機中、当該機は115号機で、総飛行時間54,722時間51分、総飛行回数58,705回とありました。 通常日は金網越しの見学となりますが、土･日、祝祭日、学校の春･夏休み期間中は機内見学が出来るとの事。

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本日のﾚｼﾞ番機は･････

☆ 旧ＡＮＫ／ＪＡ８７４３／ＹＳ-１１Ａ-５００型機 ☆　

【製造番号：２１１５　受領日：ANK登録1991年08月00日】
※ 当該機は1969年08月、新造機としてANAへ納入され、その後ANK籍に。

＊撮影日と場所：2015年09月15日／高松空港とその周辺

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‘15年 高松空港ﾚﾎﾟｰﾄ･･･付録：その１･･･Aero Lab／N426AN (旧JA8709)

2015年10月06日

今回の“高松空港ﾚﾎﾟｰﾄ”も最終に近づいて来ました。 撮影した定期便の画像は昨日掲載分で終了致しましたが、今日を含めた2、3日は付録画像を掲載致します。

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上記に記載した通り、付録画像を掲載致します。 本日の付録：その１の画像掲載機は、ﾚｼﾞ番 “ N426AL ” で、高松空港 (RJOT) のｴﾌﾟﾛﾝに長期間駐機している “ Aero Lab所属／YS-11A-212型機 ” です。 当該機の事を、ご存知の方は多いと思いますが、昨年12月に大阪･八尾空港を拠点とするｴｱﾛﾗﾎﾞ･ｲﾝﾀｰﾅｼｮﾅﾙが223万円で落札した、元国土交通省航空局所属の飛行検査機 (所属時のﾚｼﾞ番：JA8709) 。 どうやら次の飛行計画が発表される迄は、現行のままでの状態との事です。

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本日のﾚｼﾞ番機は･････

☆ Aero Lab／Ｎ４２６ＡＬ／ＹＳ-１１Ａ-２１２型機 ☆　

【製造番号：２０８４　受領日：2015年02月】

＊撮影日と場所：2015年09月15日／高松空港とその周辺

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☆　羽田空港にｽﾄｱｰされていたJCAB塗装の当該機　☆



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‘15年 高松空港ﾚﾎﾟｰﾄ･･･ＡＮＡ／ＪＡ８２４Ａ

2015年10月05日

今回、初めて訪れた高松空港 ( RJOT )と、又 初めて搭乗したLCCのﾚﾎﾟｰﾄを掲載しています。 掲載ｽﾀｰﾄ時に記載致しましたが、通常の掲載基準を無視し、今回の“高松空港ﾚﾎﾟｰﾄ”に掲載する画像は、全ての撮影分を掲載致しますので、宜しくお願いします。

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本日の画像掲載機 “ JA824A ” で高松空港 ( RJOT ) に於ける、当日撮影分(定期便) の機材は最後となりますが、付録として空港ｴﾌﾟﾛﾝに駐機している “ 旧JA8709 ” や空港周辺に展示してある機材の画像を掲載する予定ですので “ 高松空港ﾚﾎﾟｰﾄ ” に引続きお付き合い下さいます様、お願い致します。


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本日のﾚｼﾞ番機は･････

☆ ＡＮＡ／ＪＡ８２４Ａ／Ｂ７８７-８８１型機 ☆　

【製造／ﾗｲﾝ番号：42247／132　受領日：2014年01月07日】
※ 当該機の当ﾌﾞﾛｸﾞへの掲載は2回目で、初回は昨年2014年11月15日でした。 今回、当ﾌﾞﾛｸﾞ掲載ﾙｰﾙ無視の、撮影全機を掲載する事での実施となります。

＊撮影日と場所：2015年09月15日／高松空港とその周辺

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‘15年 高松空港ﾚﾎﾟｰﾄ･･･ＡＮＡ／ＪＡ８３５７

2015年10月04日

今回、初めて訪れた高松空港 ( RJOT )と、又 初めて搭乗したLCCのﾚﾎﾟｰﾄを掲載しています。 掲載ｽﾀｰﾄ時に記載致しましたが、通常の掲載基準を無視し、今回の“高松空港ﾚﾎﾟｰﾄ”に掲載する画像は、全ての撮影分を掲載致しますので、宜しくお願いします。

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今月2日午後、羽田 (RJTT) に航空ﾌｧﾝ、特にANAとｽﾀｰ･ｳｫｰｽﾞのﾌｧﾝが待ちに待った新造機、且つ特別塗装機 『 R2-D2ｼﾞｪｯﾄ 』 のB787-981型機 (JA873A) が到着しました。 ANA特別塗装繋がりで言いますと、本日のJA8357は現在ANAﾉｰﾏﾙ塗装に戻っていますが、1998年12月~2001年02月迄 “ ﾎﾟｹﾓﾝ･ﾓﾝｽﾀｰ ” 、そして引続き2001年02月~2009年06月迄は “ ﾕﾆﾊﾞｰｻﾙ･ｽﾀｼﾞｵ･ｼﾞｬﾊﾟﾝ ” の特別塗装が施されていました。

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本日のﾚｼﾞ番機は･････

☆ ＡＮＡ／ＪＡ８３５７／Ｂ７６７-３８１型機 ☆　

【製造／ﾗｲﾝ番号：25293／401　受領日：1991年11月14日】
※ 当該機の当ﾌﾞﾛｸﾞへの掲載は2回目で、初回は昨年2014年07月24日でした。

＊撮影日と場所：2015年09月15日／高松空港とその周辺

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‘15年 高松空港ﾚﾎﾟｰﾄ･･･ＡＮＡ／ＪＡ８３２２

2015年10月03日

今回、初めて訪れた高松空港 ( RJOT )と、又 初めて搭乗したLCCのﾚﾎﾟｰﾄを掲載しています。 掲載ｽﾀｰﾄ時に記載致しましたが、通常の掲載基準を無視し、今回の“高松空港ﾚﾎﾟｰﾄ”に掲載する画像は、全ての撮影分を掲載致しますので、宜しくお願いします。

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ANAの高松(RJOT)路線には、本日掲載画像にあるB767-381型機とB787-881型機の中型機2機種、そして小型機のB737-881(WL)型機の全3機種が投入され、中型機を中心とした編成がなされています。 因みに国内線他社は小型機での就航となっています。

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本日のﾚｼﾞ番機は･････

☆ ＡＮＡ／ＪＡ８３２２／Ｂ７６７-３８１型機 ☆　

【製造／ﾗｲﾝ番号：25618／458　受領日：1992年10月14日】

＊撮影日と場所：2015年09月15日／高松空港とその周辺

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‘15年 高松空港ﾚﾎﾟｰﾄ･･･ＳＪＯ／ＪＡ０３ＧＲ

2015年10月02日

今回、初めて訪れた高松空港 ( RJOT )と、又 初めて搭乗したLCCのﾚﾎﾟｰﾄを掲載しています。 掲載ｽﾀｰﾄ時に記載致しましたが、通常の掲載基準を無視し、今回の“高松空港ﾚﾎﾟｰﾄ”に掲載する画像は、全ての撮影分を掲載致しますので、宜しくお願いします。

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本日の掲載画像は往路で搭乗し、私にとって初LCC体験となった “ 春秋航空日本 ( SJO／GR ) ” 機。 日本の他LCCはA320型機を採用し、又 親会社の “ 春秋航空 (CQH／9C) ” もA320型機を採用している中、SJOは3機のB737-800(WL)型機を運用しています。 添付した機内画像からもお分かりになる様に大変明るい色使いで、ﾌｧｰｽﾄｲﾝﾌﾟﾚｯｼｮﾝは良かったのですが･････。 高松空港(RJOT)でのﾗﾝﾌﾟ･ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞはANAが担当していたのですが、画像からもお分かりになる様に、ﾌﾟｯｼｭﾊﾞｯｸしているﾄｰｲﾝｸﾞｶｰはJALのものが使用されていました。 地方空港では貸し借りがある様ですね。



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本日のﾚｼﾞ番機は･････

☆ ＳＪＯ／ＪＡ０３ＧＲ／Ｂ７３７-８６Ｎ(WL)型機 ☆　

【製造／ﾗｲﾝ番号：41272／4819　受領日：2014年03月24日】

＊撮影日と場所：2015年09月15日／高松空港とその周辺

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‘15年 高松空港ﾚﾎﾟｰﾄ･･･ＪＡＬ／ＪＡ３５０Ｊ

2015年10月01日

今回、初めて訪れた高松空港 ( RJOT )と、又 初めて搭乗したLCCのﾚﾎﾟｰﾄを掲載しています。 掲載ｽﾀｰﾄ時に記載致しましたが、通常の掲載基準を無視し、今回の“高松空港ﾚﾎﾟｰﾄ”に掲載する画像は、全ての撮影分を掲載致しますので、宜しくお願いします。

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高松空港(RJOT)での撮影旅行を前に、当日(09/15)の離発着便をﾁｪｯｸした所、予想以上の就航便数に驚きが･･･。 羽田(RJTT)線が26便、成田(RJAA)線が6便、那覇(ROAH)線が2便が就航し、又 当日は国際線で上海線が2便と台北線が2便が就航していました。 残念だったのは、帰り便の時間の関係で台北からのCAL機の撮影が出来なかった事。 それでも定期便11機と施設展示機数機を撮影出来ました。


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本日のﾚｼﾞ番機は･････

☆ ＪＡＬ／ＪＡ３５０Ｊ／Ｂ７３７-８４６(WL)型機 ☆　

【製造／ﾗｲﾝ番号：40954／4621　受領日：2013年09月25日】
※ 当該機は2013年09月、新造機として旧JEXへ納入され、その後JAL籍に。 又、当該機の当ﾌﾞﾛｸﾞへの掲載は3回目で、前回は先月09月08日でした。 今回、当ﾌﾞﾛｸﾞ掲載ﾙｰﾙ無視の、撮影全機を掲載する事での実施となります。

＊撮影日と場所：2015年09月15日／高松空港とその周辺

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‘15年 高松空港ﾚﾎﾟｰﾄ･･･ＪＡＬ／ＪＡ３３４Ｊ

2015年09月30日

今回、初めて訪れた高松空港 ( RJOT )と、又 初めて搭乗したLCCのﾚﾎﾟｰﾄを掲載しています。 掲載ｽﾀｰﾄ時に記載致しましたが、通常の掲載基準を無視し、今回の“高松空港ﾚﾎﾟｰﾄ”に掲載する画像は、全ての撮影分を掲載致しますので、宜しくお願いします。

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今回、高松空港(RJOT)で撮影したﾎﾟｲﾝﾄは下段の３ヶ所でした。

① ： 空港ﾀｰﾐﾅﾙﾋﾞﾙ3階にある “ 展望ﾃﾞｯｷ ” 。 ･･･ 『 全国空港ｳｫｯﾁﾝｸﾞｶﾞｲﾄﾞ 』 には料金100円と記載されていましたが、現在は無料の様です。 高い金網ﾌｪﾝｽに囲まれていますが右側、左側両方に4,5ヶ所の大型のﾚﾝｽﾞ穴があり十分に対応出来ていますが、中央部分にあるｱｸﾘﾙ版は撮影には不向き。

② ： “ さぬきこどもの国 ” 。 ･･･ 空港ﾀｰﾐﾅﾙﾋﾞﾙとは滑走路を挟んだ対面にあり、又 滑走路とは平行に広がり、しかも高い位置にある為、視界を邪魔されず絶好の撮影ｽﾎﾟｯﾄだと思います。

③ ： “ 高山航空公園 ” 。 ･･･ RW／08の延長線上に位置する小高い山。 今回最大の目的地の撮影ﾎﾟｲﾝﾄ。 当該地へお出かけを計画されている方は、事前に 『 Google Earth 』 でｼｭﾐﾚｰｼｮﾝする事をお勧めします。


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本日のﾚｼﾞ番機は･････

☆ ＪＡＬ／ＪＡ３３４Ｊ／Ｂ７３７-８４６(WL)型機 ☆　

【製造／ﾗｲﾝ番号：40349／3489　受領日：2010年12月12日】
※ 当該機は2010年12月、新造機として旧JEXへ納入され、その後JAL籍に。 又、当該機の当ﾌﾞﾛｸﾞへの掲載は3回目で、初回は今月09月06日でした。 今回、当ﾌﾞﾛｸﾞ掲載ﾙｰﾙ無視の、撮影全機を掲載する事での実施となります。

＊撮影日と場所：2015年09月15日／高松空港とその周辺

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‘15年 高松空港ﾚﾎﾟｰﾄ･･･ＪＡＬ／ＪＡ３２８Ｊ

2015年09月29日

今回、初めて訪れた高松空港 ( RJOT )と、又 初めて搭乗したLCCのﾚﾎﾟｰﾄを掲載しています。 掲載ｽﾀｰﾄ時に記載致しましたが、通常の掲載基準を無視し、今回の“高松空港ﾚﾎﾟｰﾄ”に掲載する画像は、全ての撮影分を掲載致しますので、宜しくお願いします。

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羽田空港(RJTT)の撮影時以外には必ず持参するのが、ｲｶﾛｽ出版(株)から2013年04月05日に発行された 『 全国空港ｳｫｯﾁﾝｸﾞｶﾞｲﾄﾞ 』 。 私にとって、空港撮影時の心強いﾊﾞｲﾌﾞﾙで、次回の撮影場所ﾘｻｰﾁには欠かせない本です。 又、 『 全国空港ｳｫｯﾁﾝｸﾞｶﾞｲﾄﾞ 』 の姉妹本とも言える 『 気軽に楽しむ 世界の空港 飛行機撮影ｶﾞｲﾄﾞ』 も、撮影計画を建てる意味で大切な本で、近い内に香港か台北に出掛けようと計画中です。

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本日のﾚｼﾞ番機は･････

☆ ＪＡＬ／ＪＡ３２８Ｊ／Ｂ７３７-８４６(WL)型機 ☆　

【製造／ﾗｲﾝ番号：35357／3279　受領日：2010年05月24日】
※ 当該機は2010年05月、新造機として旧JEXへ納入され、その後JAL籍に。

＊撮影日と場所：2015年09月15日／高松空港とその周辺

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